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Cash For Clunkers = Personal Finance BOMB!

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Le dernier développement de la législation «Cash For Clunkers» est qu’il peut être prolongé d’un mois supplémentaire jusqu’à la fête du travail. Dans le cadre du programme, les acheteurs de voitures et de camions neufs peuvent obtenir des rabais de 3 500 à 4 500 dollars en négociant des modèles plus anciens qui sont ensuite mis au rebut. Sérieusement, ce programme gouvernemental de plusieurs milliards de dollars est-il simplement de l'argent dépensé pour apaiser les lobbyistes de l'automobile? Ou est-ce que l'objectif est vraiment de sortir les vieilles voitures de la rue et de sauver l'environnement? La bonne chose est que ces vieilles voitures sont mises au rebut. Sinon, si vous échangez votre SUV énergivore pour une Honda Civic, vous ajoutez NET à la pollution mondiale parce que quelqu'un conduit toujours votre vieille voiture, et la nouvelle Civic émet toujours des déchets!

C'est ce que je n'ai jamais compris à propos de la foule «plus saint que toi» qui achète des hybrides comme la Prius. Il est bon que vous conduisiez une voiture écologique, mais si vous commencez à mépriser les conducteurs non hybrides, c'est hypocrite. L'achat d'une nouvelle Toyota Prius ne fait qu'ajouter à la pollution si vous ne détruisez pas votre vieille voiture.

La seule façon de faire la différence est de jeter votre vieille voiture, de prendre les transports en commun et de faire du vélo! Encore une fois, je suis absolument obligé de conduire une belle voiture à faibles émissions, mais le fait est que ces voitures sont chères. Je ne dépense pas 30 000 $, et si vous méprise quelqu'un qui ne peut pas se permettre la prime de 7 à 10 000 $ pour les hybrides, alors vous devriez avoir honte!
Le véritable problème de cette législation est que cela donne de l'argent aux personnes qui n'en ont pas besoin. Si vous conduisez une voiture évaluée à 4 500 $ ou moins, il est peu probable que vous puissiez vous permettre d’acheter le prix moyen de l’Amérique de 25 000 $! Je vous suggère fortement de rester avec ma règle 1 / 10ème, qui stipule que vous ne devriez pas dépenser plus de 1 / 10ème de votre revenu brut sur les voitures. Par conséquent, seulement jusqu'à ce que votre revenu ou votre revenu combiné soit de 250 000 dollars, vous devriez acheter une voiture à prix moyen en Amérique. Dépenser plus de 10% de votre revenu brut sur une voiture est absolument ridicule si vous êtes sérieux en matière de retraite anticipée, d’épargne et d’investissement. Dites non à la dette automobile!

On estime que 167 000 transactions d'une valeur de 667 millions de dollars ont déjà été effectuées. Je parie qu'un bon pourcentage de ces transactions a été effectué par des personnes qui se sont trop dépensées financièrement pour se lancer dans cette brillante nouvelle voiture de luxe de 38 000 $. Le processus de réflexion est qu'ils peuvent "économiser" plus de 10% sur la valeur de cette voiture de luxe, ils regardent s'ils échangent leur voiture. Vous ne sauvez rien! La valeur de 3 000 $ à 4 500 $ est probablement la valeur de votre voiture, à moins que vous n'obteniez autant de bric-à-brac que vous obtenez une valeur supplémentaire de 2 000 $ à 3 000 $, auquel cas vous ne devriez certainement pas acheter une voiture de 25 000 $!

En fin de compte, le plan du gouvernement pour stimuler l'économie et améliorer l'environnement va se retourner contre nous. Des milliers de débiteurs supplémentaires conduiront des actifs dépréciés et évacueront chaque mois de l'argent précieux.

Si votre revenu brut n'est pas au moins 10 fois la valeur de la voiture, et si vous ne pouvez pas payer en espèces (vous n'avez pas à le faire, aussi longtemps que vous le pouvez), alors ne tombez pas pour cela "dépenser plus d'économies plus "piège le gouvernement colporte!

Les lecteurs aiment entendre vos pensées. Je sais que cela n'a rien à voir avec le programme d'emploi et de carrière, mais c'est d'actualité, et vous savez combien j'aime les voitures!

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Mis à jour pour 2017 et au-delà.

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